美设计出混合动力飞行汽车 巡航时速160公里
时间:2017-12-08

  科学网 - 美国设计的混合动力飞行器巡航速度为每小时160公里

  Bertruhtun设计混合飞行汽车

  混合动力原型车,命名为367 BiPod

  北京时间7月20日消息据美国“连线”杂志报道,着名设计师Bertruhtun设计了一款混合动力飞行器。这种电动双座驾驶舱飞行器可以飞行760英里(1,223公里),空中飞行820英里(1319公里),在雪佛兰(Chevrolet)刀片上工作。电动机提供推进力,两台汽油发电机组发电机保证供电。

  混合动力飞行器367 BiPod延续了Rutan的长期编号方案。 3月30日,第一次短航结束,这款飞车正式揭开谜底。 Rutan是一位传奇的航空航天设计师,这次为Scaled Composites设计了一款飞行汽车,创建于1982年。367 BiPod原型翼展31英尺10英寸(约9.7米),机翼可以缩回,两个驾驶舱之间缩回,车身长度7英尺11英寸(约2.41),可放置在自行车车库。

  多年来,飞行汽车设计师一直面临着如何控制汽车的挑战。 367 BiPod原型的正确驾驶舱控制飞行,左驾驶舱在地面上行驶。这不是第一架Rutan设计的飞机打破左撇子的航空公约,最终的设计将使用一个450毫升的四冲程发动机,每个驾驶舱一个,类似于混合动力电动汽车雪佛兰,开发由西门子/欧洲航空防务和航天公司组成的BiPod发动机负责驱动一系列发电机为电动机提供动力,四台15千瓦(20马力)电动机负责驱动半空中的推进器和两台15千瓦的电动机在土地上开动。

  驾驶舱前部的锂离子电池为起飞提供动力,并为应急提供备用电池。 Scaled复合材料公司表示,BiPod可以以每小时100英里(约160公里)的速度巡航,飞行距离可达760英里。它可以在几分钟内将时速提高到每小时200英里,但飞行距离将减少到530英里(约852公里)。

  BiPod可以运载18加仑的汽油,在陆地上行驶820英里,在纯电动模式下行驶35英里。在美国加利福尼亚州莫哈韦沙漠进行的测试中,BiPod在跑道上降落后发生了几次反弹。工程师还没有安装电动飞行马达或推进器,使用驱动轮来加速并将车辆带入空中。

  在此之前,Lutan设计了一种小型,高效率的飞机,如Long-EZ(代码61)。据“航空周刊”和“航天技术”杂志报道,BiPod项目从一个自制的电动飞机试验台开始,随后演变成一个混合动力飞行器。这个项目让Scaled Composites的许多年轻工程师有机会在Rutan退休之前与这位着名设计师合作,为了赶上他们,许多志愿者放弃了周末休息,在完成最初的设计之后仅仅4个月,BiPod飞向天空。

  Scaled Composites公司总裁Doug Scheane表示,该项目是一个内部研发项目,目前正在展示飞行汽车,希望引起潜在客户的兴趣,他说:我们愿意倾听别人的观点看法。这是我们和Rutan第一家公司Rutan Aircraft Works的合作,我们并不是很兴奋地看到这些计划,建议和工厂的支持,Scaled Composites毕竟不是一家经营飞行汽车业务的公司公司。

  Rutan,Scaled Composites和他们的合作伙伴保罗·艾伦(Paul Allen)合作开发了世界上第一艘民用航天器“太空船一号”(代码316),他们可能会找到一个合作伙伴,让人们期待已久的驾驶汽车的梦想成为现实。

  美国“连线”杂志相关报道(英文)

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